10.08.2020

Отзыв клиента после чиптюнинга BMW 520d G30



... на заправке мужик не верил, что это 2 дизель и всего Stage 1 пока я ему не открыл капот и не показал скромный 4-х цилиндрик))).

Предисловие:

В общем идея чипануть своего стального друга появаилась ещё давно, а точнее 7 лет назад - тогда, это был рестайлинговый Passat CC купленный с пробегом 14.000 км. и связанный с отвратительной (на мой взгляд) Румеоновской гарантией. Потом поездил Audi Q5, не зашла, пересел обратно на седаны.

И вот свершилось - наконец-то со сменой машины пришла и уверенность, что надо чипануть т.к. и ресурс есть и пробег маленький.

Цель чиповки:

В облаках я не летаю - от 2-х литрового дизеля я ждал прироста, ну скажем до 1 секунды 1-100 км и естественно надеялся, что при обгонах, скажем на румынских серпантинах буду чувствовать себя уверенно. Даже не рассматривал обирать экологию и что-то больше, чем Stage 1.

С Раду у нас много общих знакомых, но лично мы не общались - однако познакомившись я понял, что он свой в доску чувак) и это не только виду клевой татухи на руке с логотипом BMW. Плюс ко всему, я человек практичный и скептически отношусь к новым вещам, но тот факт, что у Раду есть Диностэнд и все можно проверить не оставил мне выбора - через пару недели после встречи чипанули, первая прошивка послабее, залили вторую и получили не плохие результаты.

-Завод: 190 л.с./400 Нм;

-Чип: 228 л.с./ 510 Нм;



Эксперименты

В общем, у Раду машинка показал 0-100км - 6.87 секунд, но подождите - это полный бак, 150 кг в машине и на резине Good Year Sport (RUN FLAT). Надо признать зацеп у резины хуже, чем отвратительный - это тупо резина для автобана.


В общем цепанулся я с 550 D в кузове F10 от Оргеева до Кишинева. У него 450 сил, Stage 2, никакой экологии. История умалчивает какие цифры были на тахометре и за сколько мы доехали. На заправке мужик не верил, что это 2 дизель и всего Stage 1 пока я ему не открыл капот и не показал скромный 4-х цилиндрик))). Я почувствовал на трассе на сколько повлиял крутящий момент на характеристики авто. Вообще машина стала себя вести по-другому от 50-60км/ч.


Что касается расхода - тут я просто в шоке, дистанция 120 км, расход по трассе в нормальном режиме эксплуатации 4.6л/100км, Каааарл, 4.6 литра на машине которая, скорее всего едет под 6 секунд при правильной резине и хорошей солярке.

Общие впечатления - Я, блин, очень доволен.

Валит, не жрет и уйму удовольствия приносит! Спасибо команде "DIESELOK"

06.08.2020

Audi A4 20TFSI --- Stock: 211 HP > Stage 2 APR: 291 HP


Audi A4 20TFSI APR stage2 chiptuning MoldovaAudi A4 20TFSI 2014

Stage 2+ 93_E85 Octane V2.0 Testpipes (без катализатора)

Цифры прироста, приведенные на сайте производителя GOAPR

Stock: 211 HP/ 351 Nm

Stage 2 APR: 291 HP/ 479 Nm


(https://www.goapr.com/products/software/ecu_upgrade/parts/ECU-20T-EA888-2-L)

Ранее был записан Stage 1 APR в другой стране. Нами был сделан переход гарантии на Dieselok Performance как дилеров APR в Молдове и переход на Stage 2.

Дилер APR Moldova – Dieselok Performance www.GOAPR.md



05.08.2020

Range Rover 4.4D [+44 ЛС и 76 Нм] ?

Range Rover 4.4D chiptuning by Dieselok Performance

Range Rover 4.4SDV8, 2014✅

👎Stock: 339HP/ 710 Nm
👍Chiptuning: 383HP/ 786 Nm


Безопасный прирост Stage 1 обеспечит ровную и стабильную работу вашей малышки!

Хочется услышать ваши мнения: стоит или нет чиповать такой авто, чтоб получить этот прирост в +44 ЛС и 76 Нм?

ждем комментов!

04.08.2020

Toyota Auris 1.4 D4D решение проблемы забитого сажевого DPF

Toyota Auris 1.4 D4D - DPF

Toyota Auris 1.4 D4D
пробег: 169427 KM

Тот момент, когда никто не может взяться за решение проблемы с сажевым фильтром из-за того, что блок управления слишком новый (2015 год, Карл) и нет проверенных решений, для отключения.
А у нас есть!

29.07.2020

MERCEDES S350d W222. [stock] 289 HP > [chiptuning] 381 HP

MERCEDES S350d W222 chiptuning Moldova
MERCEDES S350d W222

MERCEDES S350d W222
[stock] 289 HP/ 636 Nm > [chiptuning] 381 HP/ 835 Nm….

+92 HP/ 199 Nm!!!

Замеряем на нашем диностенде реальную мощность, которая совпадает с заявленной заводом с маленькими отклонениям по крутящему моменту.
Сток: 289 ЛС/ 636 Нм
Приступаем к калибровке/ чиптюнингу этой версии. 
На выходе получаем замечательные цифры, подверженные замерами на нашем диностенде, а не просто «я отвечаю, там прирост 50ЛС»
Чиптюнинг: 381 ЛС/ 835 Нм!
_____
Tel 06016-4444 (viber, WhatsApp)
Что вы скажете про такой прирост?





27.07.2020

BMW M5 e60 chiptuning



Тизер шмизер, скоро полная версия видоса🎬
Чип тюнинг атмосферного BMW m5 в легендарном кузове е60 - последняя честная атмосферная М-ка!🥇🚀

Сколько среди вас любителей М?


Плюсаните в коментах➕ если ждете полную версию видоса
.
.
.BMW BMW BMW Moldovaa
#tuningbmw #carsdaily #carsofinstagram #carsporno #tuningbmw #bmw #bmwm5 #bmwe60 #bmwmoldova #bmwm5e60