Большинство грузовых автомобилей, стандартов Евро-4, Евро-5, на сегодняшний день оборудованы системой очистки отработавших газов SCR и впрыска реагента AdBlue (мочевины), неисправности которой приводят к аварийному уменьшению мощности автомобиля.
В случае, когда неисправность не может быть выявлена и устранена в короткое время, “безопасный” режим работы двигателя приводит к затруднениям (часто, невозможности) эксплуатации грузовика.
