Тизер на тему "Зачем и для чего нужен Диностенд при чиптюнинге?"

Тизер на тему "Зачем и для чего нужен Диностенд при чиптюнинге?" позже будет полная версия видео ан канале ютюб

DYNO test. Какие свечи лучше? Audi-VW vs BRISK. Какие свечи лучше. Часть 1

Как выбрать свечи зажигания? Связь между свечами зажиагния и мощностью автомобиля. Проверим на нашем диностенде!

DYNO test. BRISK vs Audi-VW. Какие свечи лучше. Часть 1

!!! Задача данных роликов, проверить свечи зажигания BRISK, а не создать ТОП10 Свечей, и тем более не принизить другие свечи!

*Свечи Brisk предоставлены www.weis.md *Замеры на диностенде тюнинг ателье Dieselok Chiptuning Insta @dieselok_chiptuning FB @dieselok.md

Чтобы не потеряться в этом изобилии и сделать правильный выбор, мы провели для ряд сравнительных тестовых замеров на Диностенде. Замеров, которые реально покажут влияние свечей зажигания на мощностные параметры двигателя автомобиля.

Для участия в эксперименте мы выбрали три нестандартных автомобиля:

1 серия - Audi A4 2.0 TFSi 270 л.с. https://youtu.be/mVjNhmolkLM

2 серия - BMW 325 6-цил. 200 л.с. - https://youtu.be/1pLCapQxv4A

3 серия - BMW X5 4.8 360 л.с. - https://youtu.be/qVtC0F9fV0Q

Первое тестирование провели на автомобиле Audi A4 2.0 TFSi 270 л.с. и для этого мы взяли два типа свечей зажигания чешского завода BRISK: иридиевые BRISK Iridium, революционные BRISK EVO и сравнили их с оригинальными свечами Audi/VW Iridium. Что из этого получилось и на каких свечах автомобиль показал лучшие мощностные значения смотрите в нашем видео:

#briskracingsparkplug #briskracing #briskmoldova #moldovaracing #moldovachiptuning

#2 DYNO DAY Moldova 2019. Какие машины были. ФОТО отчет

#2 DYNO DAY Moldova 2019. Какие машины были. ФОТО отчет

Второй евент для замеров мощности на нашем диностенде #Dynomax4000 прошел 15.02.2019.
Пока нет видео отчета, поделимся с вами фото отчетом с графиками.

#dynodays_moldova 2019 №2 15.02.2019

15 февраля мы замерили 4 мощных авто!

🐎Результаты:

BMW E60 530i. Бензиновый атмосферник не выдал заявленной заводом мощности.
⚡Заводские параметры: 272 HP / 266 Nm
⚡Замерено на Диностенде: 253 HP / Nm

Mercedes Benz ML250CDI W166 кузов
⚡STOCK: 204 HP/ 500 Nm
⚡TUNE: 246 HP/ 529 Nm (замерено на Диностенде)

BMW Z4 2.0i 

⚡STOCK: 184 HP/ 260 Nm
⚡TUNE Stage 2 + downpipe & big intercooler: 285HP/ 466Nm

BMW X5 e53 кузов, мотор 4.8is. До наших дней не дожили 20 лошадей. Будем разбираться в причине потери мощности. О результатах исследования обязательно сообщим.
⚡Заводские параметры: 360 HP/ 500 Nm
⚡Замерено на Диностенде: 340 HP/ 500 Nm

😏А сколько у вас лошадей в табуне? Запишитесь на замер мощности в эту пятницу!

BMW e60, 530i, пробег почти 300 тысч км

BMW e60, 530i, реальная мощность намного ниже заводских

BMW X5 e53 4.8is N62B48

BMW X5 e53 4.8is Вместо стоковых 360ЛС показал 340...теперь ищем где остальные 20 :)

BMW Z4 2.0i stage 2

BMW Z4 2.0i dynostand

MB ML250CDI chiptuning

MB ML250CDI chiptuning (stock 204HP)

#1 DYNO DAY Moldova 2019. Какие машины были. ФОТО отчет

#1 DYNO DAY Moldova 2019. Какие машины были. ФОТО отчет

Наконец то собрали всю инфу в одну папку и хотим показать вам какие тачки были на первом, удачном мероприятии #dynodays_moldova 2019 №1 08.02.2019

Результаты и графики замеров с мероприятия #Dynodays_Moldova №1:

Skoda Octavia 2012, 1.4TSI, мотор: CAXA
⚡STOCK: 122 HP
⚡TUNE: 149 HP / 266 Nm

Mazda MX5 non stock
⚡Замерено на #Диностенд -е: 196 HP / 225 Nm

VW Tiguan 2.0TSI 2013 г.в.
⚡STOCK: 202 HP / 257 Nm

VW Golf R 2.0TSI
⚡STOCK: 250 HP
⚡TUNE: 285 HP / 385 Nm

Acura RSX 2005 2.4 (атмосферник)
⚡Замерено на #Диностенд -е: 256 HP / 289 Nm

BMW e36 M50B30 (catcams)
⚡Замерено на #Диностенд -е: 282 HP / 288 Nm

Honda Civic Turbo 1600 cm3, non-VTEC (проект)
⚡Замерено на #Диностенде: 295 HP / 371 Nm

Mitsubishi Lancer Evolution X, 2008 г.в.
⚡Замерено на #Диностенд -е: 350 HP / 433 Nm

***

Как прошел первый динодей

Вот прошел первый #Dynoday_Moldova
Было интересно и шумно! Поняли что кое-что надо изменить и улучшить и это круто!

В общем намерили 2015 ЛС и 2514 Нм (блин 2019 ЛС было бы символичнее).

Вместо 5 машин, приехали 8 :)
Самая скромная показала 149ЛС
Самая "борзая" 350ЛС

Что за тачки это были и что показала каждая из них, вы узнаете из нашей публикации!

Спасибо команде Dieselok, что выдержала, хотя к вечеру уже усталость давал о себе знать!

Команде гип-гип ура - Михай Шушу  Fe Dea Спасибо огромное!

Готовимся к следующему мероприятию! Ждем заявок и обращений, а также предложений!

#динодни #dynoday #dynoday_moldova #dynodays_moldova

DynoDays_2019 Moldova. Dieselok Chiptuning. Дино дни Молдова.Пошумим?

Дорогие друзья, спасибо за активное участье в обсуждении проекта «Динодни» и «Клубные дни». Благодаря вам день выбран – Пятница!
Чтоб быть в курсе календаря событий, ОБЯЗАТЕЛЬНО подписывайтесь на новости нашего канала в соц.сетях:
Facebook - https://www.facebook.com/dieselok.md
Instagram https://www.instagram.com/dieselok_chiptuning
Vkontakte -https://vk.com/dieselok_md
Drive2.ru - https://www.drive2.ru/users/rulevoi-dieselok/
Telegram - https://t.me/dieselok_md
💪Один раз в две недели, в пятницу мы будем проводить #Динодень и #Клубныйдень. А теперь разберём подробнее как это будет происходить, какие условия и цену на данные мероприятия.
🔥DynoDays Moldova 2019
Для всех желающих! Узнайте сколько лошадей в вашем подкапотном табуне.
⚡Цена: 40 евро (без НДС) / 1 авто
⚡Кол-во замеров на 1 автомобиль: 3-4 замера
⚡Кол-во авто в день: не больше 5
⚡День: пятница, 1 раз в 4 недели
💡Список участников составляется до вечера четверга, перед днём замеров. Присылайте ваши заявки в личные сообщения.
🔥Club Dynoday Moldova 2019:
Для автоклубов Молдовы мы приготовили не менее заманчивое предложение. Проведите время в дружной компании своих соклубников и в приятной атмосфере рёва машин.
⚡Цена: 160 евро (без НДС) / день - до 5 авто
⚡Кол-во замеров на 1 автомобиль: 3-4 замера
⚡Кол-во авто в день: мин. 1, макс. 5
⚡День: пятница, 1 раз в 4 недели
💡Заявки принимаются от автоклубов по маркам, а не по интересам. Например, BMW Club Moldova или Audi Club Moldova. При желании можно организовать Клубные Батлы: чей клуб мощнее? (в сумме полученных лошадей). Список клубных авто, присылаются от имени клуба до вечера среды, в неделе замеров. Если список не будет предоставлен в срок, Клубный день переносится на следующий месяц.
🚀Обязательно к прочтению! Условия и обязательства⬇
✅Каждый автомобиль должен быть в исправном техническом состоянии, исключить любые подтеки масла;
✅Клиент несёт полную ответственность за состояние автомобиля и его работоспособность;
✅Запрещаются замеры на #Диностенде, на шипованной резине;
✅Так как мероприятия DynoDays публичные и открытые, все замеры автомобилей будут фотографироваться и сниматься на видео для дальнейших публикаций (гос. номер будет скрыт). Участвуя в данных мероприятиях, вы даете своё согласие на фото и видео съемку.
✅Каждый участник получит ссылку для скачивания фото и видео материалов, а также графиков замеров с нашего сайта.
✅ Чип-тюнинг в DynoDays и Club Dynoday не будет проводиться, автомобили буду только замеряться.
✅В течение месяца после участия в мероприятии DynoDays вы можете сделать процедуру чип-тюнинг в #Dieselok, промо-цена будет составлять 280 евро (вместо 350 евро). В данную сумму включены замеры до и после чип-тюнинга.
🔥Про Диностенд DYNOMAX 4000 AWD (сайт производителя http://dynomax.ee/):
⚙Режим замеров – инерционный.
⚙Погрешность измерений – 1%
⚙Максимальная мощность – 1000 Л.С.
⚙Контроллер вычитывает потери трансмиссии.
⚙Синхронизированные оси для замеров авто с любыми типами полного привода, включая с муфтой Haldex.
⚙Механические части и электроника рассчитаны на длительные нагрузки.
⚙Максимальная скорость 250 км/ч.
⚙Электроника стенда берет во внимание и погодные условия, такие как температура, влажность и давление воздуха, чтоб выдать точные цифры.

Dynostand в Молдове! Он есть!

DYNOMAX 4000 4WD полный привод - Создан тюнерами для тюнеров 

В прошлых постах мы показали наш #Диностенд в действии, а теперь немного теории. 

7 фактов о #Диностенде 
Режим замеров – инерционный 
Погрешность измерений – 1% 
Максимальная мощность – 1000 лс 
Контроллер вычитывает потери трансмиссии 
Многороликовая система для простоты установки автомобиля и большей инерционной массы 
Синхронизированные оси для замеров авто с любыми типами полного привода и системами помощи при вождении 
Механические части и электроника рассчитаны на длительные нагрузки 

Стенд инерционного типа не имеет электромагнитного ретардера (тормоза - замедлителя) и предназначен только для замера мощности двигателя. Такое решение отлично подходит тем, кто занимается чип-тюнингом, поскольку позволяет наглядно сравнить мощность двигателя до и после процедуры. А также Диностенд вычитывает потери на трансмиссию 

Часто цифры указанные автопроизводителем, не совпадают с реальными → поэтому лучше проверить и знать наверняка. Показания на стенде важны, для того чтоб понимать какой абсолютный прирост мощности произошел (абсолютная разница до / после чип-тюнинга). 

Все стенды разные и имеют разные типы расчетов и показаний, потому важно чтобы замер ДО/ ПОСЛЕ делался на одном и том же Диностенде. 

Теперь вы сможете подсчитать всех лошадей у своей малышки, перед чип-тюнингом и после, и получить график со всеми данными прироста. 

Приезжай и Запишись на процедуру! 
------------------------------------------------------------------------ 
Dieselok: Tuning and Service 
 info@dieselok.md 
 http://dieselok.md/ 
 +373 601 64 444 

#Диностенд #диностендмолдова #dyno #dynostand #dynostandmoldova #dynostand_dieselok