AUDI A6, 20TDI, 2014 г.в.
🔧Двигатель: CNHA
⚙ECU: BOSCH EDC17C64
🚗Пробег 155 015 км
🚀Если вы спросите в каких случаях сажевый фильтр выходит из строя / забивается быстрее, мы из практики ответим, что ускоряет процесс забивания сажевого фильтра:
❌Езда на короткие дистанции
❌Щадящая, не агрессивная езда – медленнее не значит экономичнее или лучше для дизеля!
❌Плохое качество топлива
❌Плохое качество масла
Эти факторы очень пагубно влияет на дизельные моторы, запомните!
💡Взвесив все «плюсы» и «минусы», клиент остановился на варианте физического удаления сажевого фильтра с дальнейшим перепрограммированием блока управления двигателем. Специалисты #Dieselok ➝ удалили и программно отключили сажевый фильтр и систему (SCR) AdBlue у этого # AUDI. После всех проделанных процедур можно забыть про увеличенный расход, и про то, что такое регенерация и аварийный режим!
🤟Также для этого автомобиля мы можем предложить увеличение мощности с заводских 190 HP / 400 Nm до 223 HP / 453 Nm.
‼P.S. 💪Решение, что делать с забитым сажевым фильтром (менять, мыть или удалять) принимает исключительно клиент.
---------------------------------------------------
Dieselok: Tuning and Service
📧 info@dieselok.md
🌐 http://dieselok.md/
🇲🇩 +373 601 64 444 (Кишинев, Молдова)
🇺🇦 +380 980 253 475 (Одесса, Украина)
Комментариев нет:
Отправить комментарий