MB W222 S350d 2017 г.в. с пробегом около 30 тысяч км и новыми мозгами Bosch MDG1.
.
⚡И так… хейтеры спрашивают: почему же завод этого не делает? Вы умнее других? Вы что, умнее инженеров Мерседеса?
Показаны сообщения с ярлыком mercedes moldova. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком mercedes moldova. Показать все сообщения
22.05.2020
Зачем же чиповать дизельный Mercedes Benz GLC 250d (150 KW)?
Зачем же чиповать дизельный Mercedes Benz GLC 250d (150 KW)?
-Дизельный мотор: 22CDI, АКПП 9G-Tronic
-Мозги: BOSCH MEDC17
-Пробег на момент чиптюнинга: 162000 км
-Мозги: BOSCH MEDC17
-Пробег на момент чиптюнинга: 162000 км
22.08.2019
Что делать, если дилер "слил" чиптюнинг прошивку?
«Она нихера блин не едет, после дилера, сделайте чтоб она ехала!»
Так говорит каждый человек, которому при визите на ТО к офиц.дилеру, обновляют софт автомобиля и соответственно сбивается чиптюнинг прошивка!
Это вообще не проблема для нас. Почему «для нас»? Об этом позже.
В любой момент, каждый раз после «исчезновения» чипа, сколько раз необходимо это, наши клиенты без предварительной записи, в рабочие дни😂, приезжают и мы записываем на место чиптюнинг файл!
Бесплатно!
Это случай этого малыша Mercedes GLC250d и нашего клиента, который привык к хорошему
Прирост с 204 ЛС/ 500 Нм до 245 ЛС/ 580 Нм.🏎🏎🏎
Как к такому не привыкнуть?!
.
Вернемся назад.
✅Почему мы акцентировали внимание на «не проблема для нас» и «бесплатно»?
Все просто
.
✅Вернуть чип. У нас сохранены прошивки за последние 8 лет, значит без проблем мы можем откатить на сток или на чип после дилера. Ну и что? Спросите вы. «Табуреточники» которые скачали непонятную прошивку с форумов (да, и такое есть) не могут ни вернуть заводскую прошивку ни залить чип прошивку после дилера. .
✅Бесплатно. Тут самое интересное и это нас в этом августе удивило! Оказывается они не все хотят бесплатно возвращать сток/чип!!! Это как? Почему за деньги, ведь человек заплатил один раз? Это должно быть бесплатной гарантированной услугой для клиентов!
.
Мы так делаем всегда! А в чем гарантии тех у кого вы сделали чиптюнинг? ☎️060164444
.
24.06.2019
Mercedes-Benz E250CDI увеличили мощность 193 HP > 227 HP
Mercedes-Benz E250CDI 2010 г.в.
Топливная система Delphi
Пробег: 200 000 км
АКПП: 5G-Tronic
⚡STOCK: 193 HP / 433 Nm
⚡TUNE: 227 HP / 469 Nm
02.04.2019
Mercedes VIANO 250CDI Bluetec - CHIPTUNING +43 HP
Mercedes V250CDI Bluetec 2015 г.в.
🚗Пробег: 132 643 км
⚡Заводские параметры: 190 HP / 440 Nm
⚡Замерено на Диностенде: 195 HP / 470 Nm (замер сделали после удаления сажевого фильтра, именно из-за этого можно увидеть незначительный плюс в мощности и крутящем моменте)
⚡TUNE: 233 HP / 520 Nm
🚀Это не первый мерседес, который к нам приехал, с таким "свежим" пробегом и проблемами по системе (SCR) AdBlue. Но мы то знаем, как исправить эти неполадки и помочь автомобилю вернуть себе былую мощь, и даже больше.
💡Комплекс услуг для этого #Mercedes состоял из 3 пунктов:
✅DPF off,
✅AdBlue off
✅Увеличение мощности (Chip-tuning)
📈Обратите внимание на график, фиолетовая линия имеет спад по мощности в районе 1800 об / мин. Перепрошивка и оптимизация заводской программы позволили получить прирост в + 38 лошадей и более ровную кривую → на зеленой линии видно что исчез спад.
🚀Заказав пакет увеличения мощности у нас, вы получите:
🔺Прирост мощности в 20-40%;
🔺Новые ощущения от вождения и уверенность на обгонах и подъемах;
🔺Приятные эмоции от улучшенной динамики автомобиля;
🔺Отсутствие "турбо ямы", турбина раскручивается раньше, диапазон "тяговых" оборотов расширяется, что позволяет более комфортно и эффективно управлять автомобилем.
🔺При изменении программы в двигателе меняется и алгоритм работы АКПП, переключения передач заметны только по тахометру.
🔺Приятный бонус – снижение расхода топлива на 10-15%. И самое главное – все это в рамках допустимого запаса мощности. Попробовав это однажды, вы не захотите вернуться к заводской прошивке.
‼P.S.
💪 Решение что делать со системой (SCR) AdBlue и забитым сажевым фильтром (менять, мыть или удалять) принимает исключительно клиент.
😎Если клиенты решают удалить и отключить, переводя машину на экологическую норму Евро-3, компания #Dieselok может выполнить эту работу с гарантией качества и без отрицательных последствий.
🛡Мы используем исключительно официальное aпрограммное обеспечение и применяет проверенные решения от немецких партнеров. Наши знания постоянно пополняются, а оборудование обновляется. Качество и мастерство доступно всегда у Dieselok: Tuning and Service.
---------------------------------------------------
Dieselok: Tuning and Service
📧 info@dieselok.md
🇲🇩 +373 601 64 444 (Кишинев, Молдова)
🇺🇦 +380 980 253 475 (Одесса, Украина)
***
Подписаться на:
Сообщения (Atom)